V型导轨齿条传动系统安装和调整

背隙设置和滚轮预紧操作时通过滚轮的偏心法兰来实现的。

VR..A 系列是同心结构的。在偏心滚轮系列中，在偏心轴上提供2个孔，它们可用来调整背隙。

如果滚轮位于它的零位位置，齿轮齿合背隙应该为标准值，此时侧隙为0.05mm。

过度预紧会降低系统使用寿命，预紧不足会导致滚轮不转，或者因为齿轮齿合不良而造成磨损。

通过端面扳手旋转滚轮的偏心轴来实现滚轮的预载。

正确的预载大约时滚轮在无负载的情况下，适度用力，可以用手转动滚轮。

滚轮预载调整

1. 松开位置1 处偏心轮的紧固螺栓S，将载板推到横梁上。

2. 按箭头所示方向均匀滚动滚轮1 和2，直到侧隙达到最小值。用偏心调整其背隙到0.05mm。如果滚轮位于它的零位位置，齿轮齿合背隙应该为标准值，此时侧隙为0.05mm。

3. 按箭头方向均匀旋转偏心轮3 和4，适度预紧滚轮。

4.拧紧固定螺栓S，紧固力矩见上表。

5. 检查齿轮齿条之间的背隙，齿轮不能过紧。否则，请松开滚轮，重复第2点。

6. 检测预紧：滚轮在无负载状态下，适度用力，可以用手转动。如果不能，请松开滚轮3和4，重复第3点。

偏心安装法兰KEP 和同心滚轮VR..B 同时使用可以实现与偏心滚轮VR..A同样功能。

在某些应用中，我们不能到滚轮的正面通过滚轮輪的偏心轴?淼髡雎止斓乐涞谋诚叮馐笨梢圆捎谜飧鲎楹稀�

通过旋转安装法兰KEP, 偏心结构可以使滚轮向导轨方向径向移动，从而达到调整的目的。

调整偏心安装法兰时，可以使用与VR调整同样的工具。

偏心安装法兰KEP和同心安装法兰KSP 具有同样的尺寸。为了使用1mm 的偏心调整量全程可用，在法兰的安装板上必须加工12个螺孔，而不像同心法兰那样加工4个即可。

每旋转30 度，4个安装螺栓就能移动到下一个固定位置。